El Grupo CAF ha cerrado dos nuevos contratos de suministro de autobuses para Aschaffenburg (Alemania) y Cerdeña (Italia), que contemplan el suministro de vehículos de hidrógeno e híbridos respectivamente, con un monto conjunto que supera los 40 millones de euros.
Primer pedido de autobuses de hidrógeno articulados
Solaris ha sido seleccionado por el operador alemán Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs GmbH para el suministro de 12 autobuses de hidrógeno, en concreto, 10 unidades de 12 metros y 2 unidades de 18 metros, destinadas a operar a partir de 2024 en la ciudad alemana de Aschaffenburg, en el norte de Baviera. Cabe destacar que este es el primer pedido para Solaris de autobuses articulados de hidrógeno de 18 metros, un modelo lanzado por la empresa en otoño del año pasado.
Los autobuses de hidrógeno son una parte esencial de la oferta de movilidad cero emisiones del Grupo CAF y se han convertido en una propuesta atractiva para las ciudades que buscan lograr un sistema de transporte público más sostenible. Hasta la fecha, Solaris ha cerrado contratos por más de 200 vehículos de este tipo para distintas ciudades en países como Italia, Alemania, Polonia y Países Bajos, posicionándose en 2022 como el número uno en este segmento en Europa.
Solaris suministrará 100 autobuses híbridos para Cerdeña
Por otro lado, Solaris ha cerrado un acuerdo para la entrega de 100 autobuses híbridos Urbino 12 a la ciudad italiana de Cagliari, capital de Cerdeña. El contrato forma parte de un acuerdo marco firmado en 2021 con la sociedad anónima Consip, propiedad del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de Italia, en virtud del cual las empresas locales de transporte público podían acordar el suministro directo de vehículos o realizar una licitación restringida con los proveedores seleccionados en dicho acuerdo. En este caso, la mayor empresa de transporte público de Cerdeña, ARST S.p.A., ha formalizado con Solaris un pedido de 100 autobuses híbridos cuya entrega se realizará en 2024.
El modelo elegido, el Urbino 12 híbrido, estará equipado con las más avanzadas soluciones para el confort del pasajero y contará con un sistema de propulsión híbrido de nueva generación compuesto por un motor de tracción eléctrico de 250 kW y un motor de combustión interna Euro 6 de 150 kW, que permitirán un importante ahorro en el consumo, además de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
Cabe destacar que actualmente más de 1.500 vehículos Solaris recorren las carreteras italianas, siendo casi un tercio de ellos unidades eléctricas de cero emisiones. Esto confirma a Solaris como uno de los líderes europeos en la venta y producción de autobuses de bajas y cero emisiones, y consolida a Italia como uno de los mercados clave en la transformación hacia la movilidad verde.